气压冲床上的气缸发生时故障可在气压冲床汽缸结合面的涂镀或喷涂。当气压冲床汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。
用气压冲床汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。
喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证气压冲床结合面的严密。
冲床平衡点测定的条件方法：
1、滑块停于下死点
2、平衡器压力完全排除
3、量表架设并归零
4、记录各平衡器空气压力下之量表读值
冲床的平衡点：记录滑块位置变化与平衡器空气压力相对应的关系，由冲头位移曲线的变化来决定平衡器空气压力设定值。
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